Машина сконструирована на базе предыдущей ижевской модели «Иж-8». По сути это третья и последняя массовая модель «ИМЗ» в предвоенный период: «Иж-7», «Иж-8»

и «Иж-9».

Мотоцикл оснащался одноцилиндровым двигателем, мощность которого была увеличена с 8 до 9 л.с. Были улучшены (увеличены в диаметре) передние тормозные

барабаны. На «Иж-9» установили новую улучшенную переднюю вилку, демпфер и верхний мостик, улучшили охлаждение цилиндра и головки блока, в шатуне применили игольчатый подшипник, создали более прочную и надежную вилку переднего колеса.

Выхлопные газы были распределены не по одной, как на предыдущих моделях, а по двум трубам, в результате чего удалось снизить тепловую нагрузку и отказаться от выпускного коллектора. Два выпускных окна уменьшили