ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ:
Двигатель не подвергся изменениям. Была изменена лишь звёздочка привода заднего колеса. Четырёхступенчатая коробка передач объединена
с двигателем и сцеплением единым картером. Переключение передач с автоматическим выжимом
сцепления, а также пуск двигателя осуществлялись одной педалью, что впервые было применено в 1954 году именно на модели 250, и впоследствии использовалось
на всех моделях.