В 1930 году было принято решение создать в Ижевске первый в СССР завод по выпуску отечественных серийных мотоциклов. Здесь под руководством талантливого конструктора Петра Можарова были разработаны
и изготовлены первые опытные модели мотоциклов «Иж»,
и именно по его инициативе и был создан первый мотозавод.
и изготовлены первые опытные модели мотоциклов «Иж»,
и именно по его инициативе и был создан первый мотозавод.
ИЖЕВСКИЙ МОТОЗАВОД
С началом Великой Отечественной войны производство мотоциклов переведено в г. Ирбит Свердловской области,
а в Ижевске стали выпускать детали для гвардейских реактивных миномётов «Катюша». Здесь же было организовано производства пулемётов «Максим». Всего за годы войны в Красную Армию поступило 81 900 ижевских пулемётов «Максим» – более половины всех изготовленных в СССР.
В 1945 году на заводе начали собирать охотничьи ружья, в том числе для арктических предприятий Главсевморпути.
В 1949 году Ижевский мотозавод перепрофилирован на производство наукоемкой приборной техники – приборы управления артиллерийским зенитным огнем. В конце 1950-х годов на Ижевском мотозаводе начались работы по освоению технологий в интересах космонавтики. Кроме этого, в течение двадцати лет с начала 1960-х годов завод участвовал в изготовлении командных приборов и системы управления для оперативно-тактических жидкостных ракет, бортовой аппаратуры системы управления твердотопливных ракет. Предприятие обеспечивало аппаратурой самые мощные атомные подводные лодки стратегического назначения проектов 941 и 667. В 1980-е завод выпускал бытовые кассетные магнитофоны.
В 1991 году предприятие преобразовано в акционерное общество. Зарегистрировано АООТ «Аксион», затем переименованное в ОАО «Ижевский мотозавод «Аксион». В Ижевске осуществляется выпуск изделий специальной техники для всех видов и родов войск Вооруженных Сил РФ, а также востребованная и конкурентоспособная продукция гражданского назначения: медицинская и бытовая техника, энергосберегающее оборудование, лифты, электронно-коллиматорные прицелы и многое другое.
а в Ижевске стали выпускать детали для гвардейских реактивных миномётов «Катюша». Здесь же было организовано производства пулемётов «Максим». Всего за годы войны в Красную Армию поступило 81 900 ижевских пулемётов «Максим» – более половины всех изготовленных в СССР.
В 1945 году на заводе начали собирать охотничьи ружья, в том числе для арктических предприятий Главсевморпути.
В 1949 году Ижевский мотозавод перепрофилирован на производство наукоемкой приборной техники – приборы управления артиллерийским зенитным огнем. В конце 1950-х годов на Ижевском мотозаводе начались работы по освоению технологий в интересах космонавтики. Кроме этого, в течение двадцати лет с начала 1960-х годов завод участвовал в изготовлении командных приборов и системы управления для оперативно-тактических жидкостных ракет, бортовой аппаратуры системы управления твердотопливных ракет. Предприятие обеспечивало аппаратурой самые мощные атомные подводные лодки стратегического назначения проектов 941 и 667. В 1980-е завод выпускал бытовые кассетные магнитофоны.
В 1991 году предприятие преобразовано в акционерное общество. Зарегистрировано АООТ «Аксион», затем переименованное в ОАО «Ижевский мотозавод «Аксион». В Ижевске осуществляется выпуск изделий специальной техники для всех видов и родов войск Вооруженных Сил РФ, а также востребованная и конкурентоспособная продукция гражданского назначения: медицинская и бытовая техника, энергосберегающее оборудование, лифты, электронно-коллиматорные прицелы и многое другое.
Новое предприятие начало работу 1 мая 1933 года в бывшей оружейной мастерской. Мотозавод быстро набирает обороты, осваивая серийное производство мотоциклов «Иж-7». В 1938 году освоена модель «Иж-8», через год — «Иж-9», еще через год запущена отладочная партия мотоцикла «Иж-12». Всего за 8 предвоенных лет было выпущено 17 тысяч различных мотоциклов.
МОДЕЛИ ЗАВОДА
