ОАО «ЗиД» — оборонный завод, главное промышленное предприятие города Ковров Владимирской области.
История завода началась в годы Первой мировой войны, когда русская армия ощутила острую нехватку автоматического стрелкового оружия. Первой продукцией нового завода стали ружья-пулемёты системы датского конструктора Мадсена.
История завода началась в годы Первой мировой войны, когда русская армия ощутила острую нехватку автоматического стрелкового оружия. Первой продукцией нового завода стали ружья-пулемёты системы датского конструктора Мадсена.
ЗАВОД ИМ. В.А. ДЕГТЯРЁВА
Однако настоящее становление завода связано с деятельностью выдающегося русского учёного и конструктора, изобретателя первого в мире автомата Владимира Григорьевича Фёдорова, который работал в Коврове с 1918 по 1931 год, и его ближайшего помощника и ученика, выдающегося конструктора Василия Алексеевича Дегтярёва. Они были направлены в Ковров Главным артиллерийским управлением в начале 1918 года.
В 1921 году Фёдоров создал на заводе первое в стране проектно-конструкторское бюро по разработке автоматического стрелкового оружия. В самом начале Великой Отечественной войны в Коврове было сконструировано противотанковое ружье Дегтярёва – ПТРД, с которым уже осенью 1941 года бойцы Красной Армии сражались с врагом на подступах
к Москве. В ходе войны на заводе продолжали модернизировать ранее разработанные и конструировать новые образцы стрелкового оружия.
Большая часть пулемётов всех типов, выпущенных за годы войны в нашей стране, была изготовлена именно в Коврове,
и их число сравнимо с количеством пулеметов, изготовленных всей германской промышленностью. Всего завод выпустил и отправил на фронт 1 млн. 202 тыс. 481 единицу различного вооружения.
Именно на заводе в Коврове Калашников подготовил к успешным испытаниям первые образцы автомата АК-47. В то же время заводу поручается освоить выпуск 12 наименований гражданской продукции. Так, в 1946 году на военном заводе был освоен выпуск дорожного мотоцикла с одноцилиндровым двухтактным двигателем с объёмом цилиндра 125 см3. Для выполнения нового поручения было создано самостоятельное мотопроизводство. До конца 1946 г. было выпущено 280 мотоциклов К-125, а в 1949 году их выпускалось уже по 5 тысяч штук в месяц.
В 1949 году завод получил новое название – Завод имени В.А. Дегтярёва.
С 1950-х годов начался выпуск дорожных и спортивных мотоциклов с объёмом двигателя 175 см3. Модели «Ковровец»
и «Восход» экспортировались в десятки стран мира, успешно участвовали в международных ралли и соревнованиях.
В последние годы завод перестал выпускать собственную мототехнику, ведётся лишь сборка нескольких моделей
из комплектующих китайского производства.
Всего с момента выпуска первого мотоцикла на заводе было произведено свыше 8 миллионов единиц мототехники.
В 1921 году Фёдоров создал на заводе первое в стране проектно-конструкторское бюро по разработке автоматического стрелкового оружия. В самом начале Великой Отечественной войны в Коврове было сконструировано противотанковое ружье Дегтярёва – ПТРД, с которым уже осенью 1941 года бойцы Красной Армии сражались с врагом на подступах
к Москве. В ходе войны на заводе продолжали модернизировать ранее разработанные и конструировать новые образцы стрелкового оружия.
Большая часть пулемётов всех типов, выпущенных за годы войны в нашей стране, была изготовлена именно в Коврове,
и их число сравнимо с количеством пулеметов, изготовленных всей германской промышленностью. Всего завод выпустил и отправил на фронт 1 млн. 202 тыс. 481 единицу различного вооружения.
Именно на заводе в Коврове Калашников подготовил к успешным испытаниям первые образцы автомата АК-47. В то же время заводу поручается освоить выпуск 12 наименований гражданской продукции. Так, в 1946 году на военном заводе был освоен выпуск дорожного мотоцикла с одноцилиндровым двухтактным двигателем с объёмом цилиндра 125 см3. Для выполнения нового поручения было создано самостоятельное мотопроизводство. До конца 1946 г. было выпущено 280 мотоциклов К-125, а в 1949 году их выпускалось уже по 5 тысяч штук в месяц.
В 1949 году завод получил новое название – Завод имени В.А. Дегтярёва.
С 1950-х годов начался выпуск дорожных и спортивных мотоциклов с объёмом двигателя 175 см3. Модели «Ковровец»
и «Восход» экспортировались в десятки стран мира, успешно участвовали в международных ралли и соревнованиях.
В последние годы завод перестал выпускать собственную мототехнику, ведётся лишь сборка нескольких моделей
из комплектующих китайского производства.
Всего с момента выпуска первого мотоцикла на заводе было произведено свыше 8 миллионов единиц мототехники.
МОДЕЛИ ЗАВОДА
